吊装钢管支撑就位：钢管支撑吊装设备采用50t汽车吊，为防止吊装过程中钢管支撑因晃动而出现吊装安全事故，
同样在钢管支撑两端系安全牵引绳，在专职指挥及牵引下平稳吊装就位。安装时，法兰盘的螺栓必须拧紧，快速形成支撑。支撑钢管与钢管之间通过法兰盘以及螺栓连接。当支撑长度不够时，应加工饼状连接管，严禁在端处放置过多的塞铁，影响支撑的稳定。
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钢支撑支撑体系在施工安全中存在的风险源浅议如下：
1、牛腿钢托架膨胀螺栓断裂。
牛腿钢托架采用型钢及钢板制备，并用膨胀螺栓将其固定在钻孔桩及混凝土连续墙上，其上承托着钢围檩及支撑钢管的全部重量，由于施工周期较长、荷载大，极易造成膨胀螺栓锈蚀及断裂，若其断裂，将造成连锁反应，产生灾难性的安全事故。
2、钢围檩脱落
由于钢围檩直接安放在钢制牛腿上，---是在安装和拆除时，易造成钢围檩的滑落，同时易造成施工人员的---。
3、支撑钢管脱落
由于支撑钢管直接顶靠在钢围檩外缘，并用l型钢板焊接在钢管上，钢支撑围檩价格，并挂在钢围檩的顶部，钢支撑围檩，安装完成后，再对钢管施加预应力，并用头进行调节预应力，一旦节产生松动，施加的预应力散失后，易造成钢管脱落。
4、外力作用致使钢支撑体系坠落。
钢围檩安装、地面支撑头拼接、带支撑头钢支撑吊装、预应力施加、实时轴力监控（1）本站在临近东侧高压线位置前后12m增设了钢围檩，钢围檩使用两根i45a工字钢，采用三角托架支撑在同一水平面上，并将各段钢围檩整体焊接。钢围檩与地连墙之间使用水泥砂浆充填密实，---钢围檩受力稳定。（2）现场钢围檩安装的同时，在地面上安装支撑头总成，支撑头采用与钢支撑匹配的螺栓大小及间距，支撑头的一端直接配备了钢板，采用高强度螺栓连接，方便---。（3）现场采用履带吊将连接好的钢支撑吊装---压铁塔附近需要安装的区域，缓慢下落至钢围檩上，同时人工辅助将钢支撑调整到设计位置。（4）钢支撑安装完成后，绍兴钢支撑围檩，立即通过数据泵站与支撑头直接的预留口连接好油管路及压力、位移数据线，并通过放置于基坑周边的数控泵站对支撑头总成按照轴力值进行加载，钢支撑围檩找，当支撑轴力或位移值达到设计数值后，停止加载，这是位于千斤顶两侧的双机械锁自动锁止，设定好轴力值范围，开启自动轴力监测，可以根据温度的变化，钢支撑长短微变，实时进行千斤顶油缸的伸缩，---钢支撑轴力一直处于设计值，以达到基坑变性控制及周边高压铁塔的沉降。
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