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拉森钢板桩的用途非常广泛，在性结构建筑上，可用于码头、卸货场、堤防护岸、护墙、挡土墙、防波堤、导流堤、船坞、闸门等；在临时性构筑物上，可用于封山、临时扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙等。

在抗洪抢险上，可用于防洪、防塌陷、防流沙等。拉森桩钢板桩围堰施工适用于浅水低桩承台并且水深4m以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性，钢板桩围堰作为封水、挡土结构，在浅水区基础工程施工中应用较多，粘土，风化岩层等基础工程。

（1）打桩阻力过大不易贯入

这由两种原因造成。一是在坚实的砂层锤击数或砂砾层中打桩，桩的阻力过大；二是钢板桩连接锁口锈蚀，变形：致使板桩不能顺力沿锁口而下。对种原因，需在打桩前对地质情况作详细分析，充分研究贯人的可能性，拉森桩租赁公司，在施工时可伴以高压冲水或振动法沉桩，不能用锤硬打；第二种原因，应在打桩前对板桩逐根检查，有锈蚀或变形的及时调整。还可在锁口内涂以油脂，以减少阻力  

（2）钢板桩向打桩方向倾斜

在软土中打板桩时，由于连接锁口处的阻力大于板桩周围的土体阻力，形成个不均衡力，使板桩向前进方向倾斜．这种倾斜要尽早调整，可用卷扬机钢索将板桩反向拉住后再锤击，或可以改变锤击方向。当倾斜过大，靠上述方法不能纠正时，可使用---的锲形板桩，达到纠偏的目的。  

（3）将相邻板桩带入

这种现象常发生在软土中打板桩，当遇到了不明障碍物，孤石或扳桩倾斜等情况时，杭州拉森桩租赁，

板桩阻力增加，便会把相邻板桩带人。可以按下列措施处理：

a、不是一次把板桩打到标高，留一部分在地面，待全部板桩人土后，用屏风法把余下部分---土中。

b、把相邻钢板板桩焊牢在一起。

c、在连接锁口上涂以黄油等油脂，减少阻力。

d、运用特殊塞子，防止土砂进人连接锁口。

板桩被带人土中后，应在其顶部焊以同类型的板桩以补充不足的长度。

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