一、施工设计说明（一）、工程简介高速公路××××有桥梁2座。墩柱为两柱、三柱及四柱式结构，墩柱上方为盖梁，如图1所示。本图尺寸为其中一种形式，该盖梁设计砼43.4立方米，计算以该图尺寸为依据，其他尺寸形式盖梁施工以该计算结果相应调整。图1盖梁正面图（单位：cm）（二）、设计依据1、公路桥涵钢结构及木结构设计规范（jtj025-86）2、路桥施工计算手册3、其他相关资料及本单位以往施工经验。
二、盖梁抱箍法结构设计（一）、盖梁模板底模支撑设计在盖梁底模下部采用间距1m工14型钢作横梁，横梁长3.7m。横梁底下设纵梁。（二）、纵梁设计在横梁底部采用单层；两排贝雷片（标准贝雷片规格：3000mm×1500mm，）连接形成纵梁，长18m，两排贝雷梁位于墩柱两侧，中心间距140mm。贝雷片之间采用销连接。纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用u型螺栓连接；纵梁下为抱箍。（三）、抱箍设计采用两块半圆弧型钢板（板厚t=16mm）制成，m24的高强螺栓连接，抱箍高50cm，采用20根高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层2～3mm厚的橡胶垫，纵梁与抱箍之间采用u型螺栓连接。图2盖梁抱箍法施工示意图（四）、防护栏杆与工作平台设计(1)栏杆采用φ50的钢管搭设，在横梁上每隔2米设一道1.2m高的钢管立柱，竖向间隔0.5m设一道钢管横杆，钢管之间采用扣件连接。立柱与横梁的连接采用在横梁上设0.2m高的支座。钢管与支座之间采用销连接。(2)工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设5cm厚的木板，金华钢板桩租赁，木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。
三、盖梁抱箍法施工设计计算
钢板桩在施工时常见问题
1.拉森桩出租告诉您在沉桩过程中，钢板桩有时会遇到大块石或其他未知障碍物，造成钢板桩沉桩---不足。采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。
2.当钢板桩被挤入杂土地段时，由于侧向挤压力大小的不同，容易产生偏差，如石块等。纠偏应采取以下措施：在发生纠偏的位置将钢板桩向上拉1.0-2.0米，然后锤击。如果对钢板桩进行多次上下振动，可将大块石块压碎或移位，修正钢板桩的位置，减小钢板桩的倾斜。
3.钢板桩沿轴线倾斜较大时，应采用异形桩进行校正。异形桩一般为上宽下宽大于或小于标准宽度的板桩。异形桩可根据实际倾斜度进行焊接加工，倾斜度较小时，也可采用卷扬机或卷扬机、钢丝绳进行回拔锤击。
4.在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。
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1、钢板桩进场及检验
检验、吊运及堆放等工作应在钢板桩进场时同时进行。施工企业应选用专人在钢板桩进入施工现场后，及时检查与审核其数量、质检报告等，尤其要重视其，避免不达标进入施工现场，---符合施工要求后，
才能进行施工。
在钢板桩检验中，主要检验内容包括：表面缺陷、长度、宽度及平直度等。检验过程中，应割除影响钢板桩打入的焊接件，补强制孔、断面缺损等问题。在检验其材质时，主要检验内容包括：钢材的化学成分、构件的
拉伸、弯曲试验等。不同规格的钢板桩则进行拉伸、弯曲试验的次数也有所不同。
2、钢板桩吊运及堆放
一般选用两点吊的方式进行钢板桩装卸，钢板桩每次起吊的数量不能太多。堆放钢板桩的位置必须设置在不因压中出现较大沉降变形的平坦位置，钢板桩租赁，这样有利于打桩施工及材料的运送。堆放施工中应对型号、规格及长度
加以重视，并---钢板桩堆放的合理性。如施工需要，则需要分层进行钢板桩堆放，同时应将适量的枕木垫在各层中间位置，相邻两根枕木的距离则控制在2到3米之间。 次数用完api key 超过次数---
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