地铁钢支撑施工要点
目前，钢支撑广泛应用于地铁和基坑围护结构中。由于钢支架可回收利用，具有经济、的特点。
1. 地铁钢支架在工厂预制，轴线、尺寸、接头接板的对中严格控制，按1:1设置，满足焊缝规范要求。
2. 地铁钢支撑和锁脚螺栓的布置应在开挖断面合格后进行，并严格按设计位置安装。钻孔方位、方向、角度、螺栓---应符合设计要求。
3.地铁钢支架直立，钢支撑围檩多少钱，其轴线应垂直于隧道中心线。施工时应在钢框架基础上预留足够坚实的基础。凡直线、标高要准确，支座要稳定，钢支撑围檩公司，其倾斜度不大于2。;钢框架偏离铅垂线面的部分不得大于125px。过切部分用硬水泥砂浆支撑垫。
4. 起重机或挖掘机应配备钢支架，并注意安全操作。钢支撑(格栅)锚安装好后，---应检查并记录。
5. 为了提高钢框架的整体稳定性，应将钢框架牢固地焊接在纵向连接杆、结构锚、定位杆和锁紧螺栓上。
6. 钢架连接应牢固连接。拱脚处的节点容易发生塑性剪切破坏，所以除了螺栓连接外，还应四面焊接，以---节点的刚度和强度。当条件允许时，接头采用角钢连接板，以方便混凝土的抓取。
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钢支撑伺服支撑系统在南京地铁七号线雨润路站的实施，有效控制了基坑变形及高压铁塔的稳定，对深大基坑起到了重要监测作用，也是近年来比较推崇的一项技术，后在南京地铁临近建（构）筑物的其他项目也得到应用。
（1）通过输入轴力与位移控制值后，可实现自动化监测，自动保压、加压，从而---基坑处于安全及周边建（构）筑物的稳定。
（2）整装设备占地面积小，安装便捷，灵活，钢支撑围檩，安装速度快，可实现与传统钢支撑的直接对接。
（3）主机端可以生成报表，详细记录监测信息，并与施工监测联合进行监测，---调整，指导基坑开挖支护作业，无疑为“双保险”。
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传统剪力墙模板钢桁条周围支持通常采用木材和钢管通过电线和紧固件的组合框架的支撑，不仅是复杂的操作步骤，并使用大量的快速消耗材料，增加后期建设用户投资的成本，提高了性能其---木不稳定，由于空气湿度的变化和天气条件下，会出现热膨胀和冷的现象，这种稳定的低壁支撑物，在使用时约10次左右就会大量破碎和损坏。剪力墙模板支护改变了传统墙体支护的不足。主要构件采用冷轧钢材，杭州钢支撑围檩，使墙体支架不再由木材和钢管制成，而是由钢梁和立梁作为水平和垂直支架。选钢支撑围檩就选杭州鑫业通基础工程有限公司，钢支撑围檩
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